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Diese Probleme bereitet die erste Fahrradstraße in Radebeul

An der Festwiese und auf der Uferstraße wollte die Stadt Radebeul Radfahrern Vorfahrt geben. Doch daraus wird nichts. Anwohner haben Bedenken. So geht es jetzt weiter.

Von Silvio Kuhnert
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Der Elberadweg führt an der Festwiese an Parkplätzen vorbei. Die Radfahrer steuern direkt die Uferstraße an. Doch dort gibt es ein Nadelöhr, wo Autofahrer und Fußgänger bereits ohne Fahrradstraße das Nachsehen gegenüber Pedalrittern haben, sagen Anwohner.
Der Elberadweg führt an der Festwiese an Parkplätzen vorbei. Die Radfahrer steuern direkt die Uferstraße an. Doch dort gibt es ein Nadelöhr, wo Autofahrer und Fußgänger bereits ohne Fahrradstraße das Nachsehen gegenüber Pedalrittern haben, sagen Anwohner. © Arvid Müller

Radebeul. Vorrang und Vorfahrt vor dem Kraftfahrer haben Radfahrer auf einer Fahrradstraße. Die Stadt Radebeul plant, parallel zur Meißner Straße solche Routen zu schaffen. Den Anfang sollte der Lückenschluss auf dem Elberadweg in Kötzschenbroda machen. Statt durch die Elbaue verläuft der beliebte Radweg ab Höhe Hotel "Goldener Anker" bis zum Restaurant Dampfschiff an Elbsporthalle, Festwiese und Bootshaus vorbei sowie über die Uferstraße. Auf dem Straßenzug rollen auch Autos.

Pkws sollen sich künftig auf dem Abschnitt den Radfahrern unterordnen. In einer Fahrradstraße hat der Radverkehr Vorrang. Dies kommt am deutlichsten dadurch zum Ausdruck, dass Radfahrer nebeneinander fahren dürfen, ohne auf der Seite fahren zu müssen, wenn ein Pkw von hinten naht. Und dieses Vorrecht sollte ab Mitte dieses Jahres an der Uferstraße und An der Festwiese gelten. "In der Sommersaison mit ihrem gewohnt starken Radverkehrsaufkommen soll die Fahrradstraße zur Verfügung stehen", teilte die Stadtverwaltung zu Beginn dieses Jahres mit. Doch bislang ist auf dem rund 500 Meter langen Abschnitt noch nichts markiert. Und das Fahrradstraßensymbol wird wohl auch nicht kommen. Denn das Pilotprojekt hat mit Problemen zu kämpfen.

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