Am 30. Juli, kurz nach dem Mittag, war es vollbracht: Der stählerne Unterbau für die Gottleubatalbrücke, hatte die Ostseite des Kohlbergs erreicht, der Brückenschlag vom Sonnenstein aus bis zur anderen Talseite war damit vollendet. Die Gottleubatalbrücke ist Teil der neuen Pirna Südumfahrung, die die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und –bau GmbH seit August 2017 bauen lässt. Nach Fertigstellung soll die Trasse die innerstädtische B172 erheblich vom Durchgangsverkehr entlasten.