Bäume, Bänke und Terrassen: Dresdner Seestraße wird zur Fußgängerzone
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Dresden. Beim Thema Verkehrsversuch zucken die einen oder anderen Dresdner zusammen. Zu schmerzhaft sind die Erinnerungen an die Staus über das einspurige Blaue Wunder. Mit der Seestraße rückt jetzt allerdings ein Bereich der Innenstadt im Fokus, dem Umgestaltung nur guttun kann.
Die Seestraße unterbricht die fünf Kilometer lange Magistrale, die sich zwischen Hauptbahnhof und Albertplatz erstreckt und auf der Fußgänger weitgehend ungestört laufen können. Auf ihr dominieren eher schmale und zugestellte Fußwege, außerdem die mittige Straße. Sitzmöglichkeiten suchte man bisher vergeblich, genauso wie Grün.
In diesem Artikel:
- Was hat sich der Seestraße verändert?
- Wer darf auf der Seestraße jetzt noch fahren?
- Wie kann das Tempo von Radfahrern verringert werden?
- Welche Effekte für die City soll der Versuch bringen?
- Woher stammt die Idee und wer setzt sie um?
- Wie lange dauert der Versuch und wie werden die Ergebnisse ausgewertet?